Mariahilfer Straße: Die Wiederentdeckung der Füße
Wie sich Verkehr und öffentlicher Raum in der Mariahilfer Straße verändert haben. Von 1900 bis heute.
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4. Januar 2021
Nach vielen Abrissen sind nur noch wenige Gründerzeithäuser in Kagran erhalten.
Die Demolierung von Kagran
Auch Kagran war einmal alt. Zwischen hohen Wohnblöcken und mitunter wenig attraktiven Neubauten sind heute nur mehr kleine Reste der historischen Architektur der einstigen Vorstadtgemeinde erhalten. Bis vor ein paar Jahren war das noch etwas anders. Die Stadt Wien hat sich über viele Jahre und Jahrzehnte nicht um den Schutz dieser Häuser gekümmert. Zwar gibt es u.a. in der Wagramer Straße seit 2020 eine Schutzzone, aber selbst dabei wurden viele Häuser einfach "vergessen". Zugleich entstehen in Kagran und generell in Transdanubien reihenweise architektonisch geradezu banale Neubauten.
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26. August 2020
Wie der Stephansplatz (wieder) schön wurde
Der Stephansplatz ist das unbestrittene Zentrum Wiens. Doch nicht immer hat es um Österreichs bedeutendste Kirche - den Stephansdom - eine schöne Fußgängerzone und viel Platz für alle gegeben. Jahrzehntelang waren Stephansplatz, Graben und Kärntnerstraße fest in der Hand des Autoverkehrs. Fahrende und parkende PKW bestimmten den öffentlichen Raum, Fußgänger wurden an den Rand gedrängt, die Innere Stadt galt als sterbender Bezirk. – Fotos und Infos zu 140 Jahren Stephansplatz & Umgebung. Mit Schwerpunkt öffentlicher Raum und Verkehr.
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15. Juli 2020
Albertplatz: viel Asphalt, wenig Platz für alle
Asphaltparkplatz Albertplatz
Im 8. Bezirk ist Platz im öffentlichen Raum Mangelware. Einer der wenigen größeren Plätze in der Josefstadt ist der Albertplatz - doch als Erholungsort, zum Spazieren oder zur Abkühlung kann der historische Platz nur bedingt dienen: Über die Hälfte der Fläche ist für Fahrbahnen und Parkplätze reserviert, nur ein Fünftel für Begrünung und Bäume. Öffentliche Flächen, die für alle nutzbar sind, fehlen.
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15. Juni 2020
Bennoplatz: Fahren & Parken statt mehr Platz für alle
Wenig Platz am Bennoplatz
Der Bennoplatz liegt in einem der dichtbebautesten Bezirke Wiens - der Josefstadt. Anders als in der näheren Umgebung gibt es hier zwar etliche hohe Bäume, doch ist der eigentliche Platz für viele Menschen nur beschränkt nutzbar: Parkplätze und Fahrbahnen machen den größten Teil der Fläche aus, während es für Fußgänger mitunter eng wird. Dabei haben 70% der Bewohner im 8. Bezirk gar keinen eigenen PKW. Einerseits fehlt es in der Josefstadt generell an verkehrsberuhigten Orten und Parks, andererseits sind die vorhandenen Plätze z.T. wenig attraktiv gestaltet. So wie der Bennoplatz.
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27. Mai 2020
Praterstraße: Viel Verkehr mitten im 2. Bezirk
Praterstraße: Vom Prachtboulevard zur Stadtautobahn
Die Praterstraße hat sich im Lauf des 20. Jahrhunderts stark gewandelt. Der breite Boulevard, auf dem immer schon viel Verkehr herrscht, wurde nach und nach zu einer stark befahrenen Autostraße.
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2. April 2019
Alserstraße 13: erbaut 1824, Architekt: Josef Klee, Abriss zwischen 1997 und 2003 (Foto: 1908, ÖNB/Stauda)
Alser Straße 13: Abriss & Neubau
Das Haus aus der Vorgründerzeit wurde um 2000 durch ein hohes Wohnhaus ersetzt.
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2. Januar 2019